SUZUKIのGSX1300Rハヤブサの初期型は純正レギュレーターのパンクが持病です。 走行風の当たらないところにレギュレーターがあり、発熱量も多いためツーリング先などでパンクすることがあります。 純正からこのレギュレーターに変更することで発熱を激減し、パンクを防止することが可能です。 純正レギュレーターでは約5分のアイドリングで80℃くらいですが、MOSFET化すると30℃ほどになるみたいです。 偽物が多いみたいですが、品番・裏面からヤマハ純正のレギュレーターと判断できます。偽物は裏面が樹脂だったり品番が雑に書かれていたりします。 配線もセットなのでポン付け可能です。 新品未使用ですが、レギュレーターは確認のため開封だけしています。 ご了承ください。 レギュレター レクチファイア レギュレートレクチファイア